Stesheni ya Reli ya Tabora
Stesheni ya mwaka 1912 kwenye makutano ya Reli ya Kati, ambapo treni hugawanyika kwenda Kigoma, Mwanza na Mpanda.
Reli ya Kati kutoka Dar es Salaam ilifika Tabora mwaka 1912 na Kigoma kwenye Ziwa Tanganyika mwezi Februari 1914, ikichukua nafasi ya njia ya misafara iliyokuwa imeitajirisha Tabora. Stesheni, yenye saa yake na mbele yenye paa la pembetatu, ni ya reli hiyo ya kwanza. Waingereza walijenga tawi la kwenda Mwanza kwenye Ziwa Victoria kati ya mwaka 1923 na 1928, na Tabora ikawa kituo cha makutano ambacho bado ni hadi leo: treni za Dar es Salaam, Kigoma, Mwanza na Mpanda zote hupitia hapa.
Reli mpya ya kisasa (SGR) inajengwa kando ya ile ya zamani. Reli ya Dar es Salaam–Mwanza inapitia Tabora, na ujenzi wa sehemu ya Tabora–Kigoma ulianza Julai 2026 kukamilika mwaka 2030. Stesheni ya zamani itakuwa kumbukumbu wakati huo; kwa sasa bado inafanya kazi, na uwanja wake wa mbele jioni, na baiskeli zake na wauza chai, ndiyo Tabora halisi.
Angalia Jinsi ya kufika kwa huduma za treni.
Katika sehemu hii
Tembe la Livingstone
Nyumba ya mfanyabiashara Mwarabu yenye paa tambarare huko Kwihara, aliyoishi David Livingstone mwaka 1871 na ambapo Henry Morton Stanley alisubiri vita viishe.
Boma la Wajerumani
Ngome ambayo Ujerumani iliendesha kutoka humo sehemu ya kati ya Afrika Mashariki ya Kijerumani, na zawadi ambayo Wabelgiji waliichukua mwaka 1916.
Tabora Hotel (Kaiserhof)
Ilijengwa enzi za Wajerumani kama nyumba ya wageni inayomfaa Kaiser, na bado ni hoteli hadi leo.
Msikiti wa Gongoni na mtaa mkongwe wa Kiswahili
Msikiti wa Ijumaa katikati ya sehemu kongwe zaidi ya mji, miongoni mwa nyumba za Kiarabu, milango ya nakshi na miembe iliyoachwa na wafanyabiashara wa pwani.